一方、築港線東名古屋港から続く埠頭の線路上では、キハ３１の離線作業が続けられていました。フォークリフト２台でＬＥの車体を持ち上げ、１台が車体の下に鉄枠を押し込んでいきます。
鉄枠は台車の下に１枚ずつ、車体中央下に１枚の計３枚が敷かれます。