３０形　キハ３１．３２．３３．３４

１９９５年（平成７年）初代ＬＥ−Ｃａｒ１０形の置換用に３代目ＬＥ、３０形が登場しました。
４両導入された３０形のうち、３１．３２の２両が八百津線用に、３３．３４が三河線用として配置されました。
八百津地区では、これまでの１０形３両に対し、３０形２両の配置となり、これを期に広見線での運用は、御嵩乗り入れが無くなり、新可児〜明智間の一往復のみの当初の姿に戻りました。
また、検査入場した場合、三河線から３０形が応援に来ました。

形態はこれまでのものから一変し、バス部材を利用した軽量構造から全金属製軽量構造に変更、より鉄道車両らしくなりました。前面パノラミックウィンドウに大きな側面窓、乗降用の扉も片側２ヶ所の折り戸から、３ヶ所の引き戸に変更されました。
２００１年１０月０１日の八百津線廃止により、３１．３２も三河線用に転入。４両揃って三河線末端区間の廃止まで活躍し、運命を共にしました。海線最後の日には４両すべて海線に集結し、最終運行後は４連を組んで舞木検車場へと自力回送で向かいました。